المتحدث باسم هيئة مترو الأنفاق في حواره مع «الموقع»: زيادة سعر التذكرة قرار مؤجل منذ عامين

القيادة السياسية وجهت بعدم المساس بسعر التذكرة للطلاب وكبار السن والأشخاص ذوي الإعاقة

الزيادة تنطبق على راكب الرحلة الواحدة ويمكن للمواطن الذي يركب المترو يوميًا عمل اشتراك والحصول على خصم 50%

المواطن يدفع 40 جنيه لـ “التوك توك” في مسافة صغيرة ويلف مصر كلها من حلوان للمرج بـ 10 جنيه

مترو الأنفاق رغم الزيادة أرخص وأسرع وأكثر أمانا في وسائل النقل

لم يتم رفع الأسعار منذ 2019 و الزيادة إجراء لابد منه للزيادة الإيرادات التي تمكن الهيئة من الصيانة الدورية للقطارات وتطوير وافتتاح محطات جديدة

الصراف الآلي أحدث تطورات مترو الأنفاق و وسيلة بديلة للعنصر البشري في شراء التذاكر و تجديد الاشتراكات

لدينا 86 صراف آلي في المحطات و تعطله عن الخدمة حاليًا لحين برمجته على سعر التذكرة الجديد

تطوير كامل للخط الأول من المرج لـ حلوان و زيادة القطارات المكيفة وعدد من المحطات أبرز خطتنا لعام 2024

مترو الأنفاق شهد تطورا كبيرا في عهد الرئيس السيسي من محطات جديدة وتطوير القديم وتزويده بـ 20 قطار مكيف تمامًا

حوار: منار إبراهيم:

«مترو الأنفاق» هو أول صدمة و أول فرحة المصريين في أول أيام السنة الجديدة، فرحة باستقبال أول هدايا الدولة وهي افتتاح 6 محطات مترو جديدة ودخولها للخدمة، و بدء التشغيل التجريبي لها، وتمتد هذه المحطات من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج، وهي: السودان، إمبابة، البوهي، القومية العربية، الطريق الدائري، محور روض الفرج، أما الصدمة فكانت زيادة أسعار تذكرة مترو الأنفاق بزيادة تتراوح من جنيهًا وحتى 5 جنيهات حسب المحطات، وللوقوف على أسباب زيادة أسعار تذكرة المترو و ما هي أحدث التطورات التي وصل لها و خطة مترو الأنفاق 2024، حاور «الموقع» المتحدث باسم هيئة مترو الأنفاق، وإلى نص الحوار…

قال أحمد عبد الهادي، المتحدث باسم هيئة مترو الأنفاق، إن مترو الأنفاق هو أرخص وأسرع وأمن وسائل الانتقال داخل القاهرة الكبرى، ومنذ عام 2019 لم يتم رفع أسعار التذاكر رغم ارتفاع أسعار الكهرباء والمياه، إلى جانب ارتفاع قطع الغيار التي يتم تسعيرها وفق سعر الدولار، وكي نستمر في الحفاظ عليه كان لابد من رفع سعر التذاكر لزيادة الإيرادات.

وأضاف المتحدث باسم هيئة مترو الأنفاق في تصريحات خاصة لـ «الموقع»، أنه كان من المفترض زيادة سعر التذكرة جنيهان ولكن تم اتخاذ قرارا بزيادتها جنيهًا واحدَا فقط، لعدم زيادة الأعباء على كاهل المواطن وزيادة الإيرادات بما يمكن الهيئة من الحفاظ والصيانة الدورية للمترو، وتم إضافة تذكرة جديدة نظرًا للمحطات الأربعة التي تم افتتاحها حديثًا.

وأشار إلى أن مترو الأنفاق يقل قرابة 3 ملايين راكب يوميًا، وللحفاظ عليه جديدًا ونظفيًا وسريعًا لابد من الصيانة الدورية له حتى لا يلحق “الترام” الذي تم إلغاؤه بعد تعطله نتيجة عدم الصيانة الدورية و عدم وجود قطع غيار له.

نرشح لك : «شهادات بعائد مرتفع».. ضربة لـ التضخم وجذب مدخرات محلية

وتابع أن رفع سعر التذكرة هو إجراء روتيني لابد أن يتم كل فترة وذلك لمواكبة ارتفاع الأسعار، و سداد التزاماته من أجور ومرتبات العاملين، شراء قطع غيار للعربات، سداد فواتير الكهرباء وتمثل هيئة مترو الأنفاق أعلى شركة تسدد شرائح للكهرباء، مياه، فضلا عن تجديد وتطوير المحطات، وافتتاح جديدة.

ولفت إلى أنه تم افتتاح 6 محطات جديدة الأسبوع الماضي، وتحريك التذاكر قرار مؤجل منذ عامين نتيجة للأزمة الاقتصادية وغلاء الأسعار، ولكن مع افتتاح المحطات الجديدة كان لابد من رفع سعر التذكرة، معلقًا: ” ليس من المعقول أن يركب المواطن توك توك يدفع فيه 40 جنيهًا، وعايز يلف مصر كلها من حلوان للمرج إلى الجيزة بـ 10 جنيه”.

وأوضح أن ركاب مترو الأنفاق ينقسمون إلى فئات والزيادة تنطبق على العميل الذي يركب المترو لرحلة واحدة، أما الطلاب هناك تخفيض 97% يطبق على جميع الطلاب منذ مرحلة “الكي جي” وحتى التخرج من الجامعة، حيث يدفع الطالب لعدد 188 رحلة كل 3 شهور 33 جنيه.

وأكد المتحدث على أن هناك توجيهات من القيادة السياسية بعدم المساس بسعر اشتراك الطلاب وكبار السن والأشخاص ذوي الإعاقة، وأسر الشهداء، و الشرطة، الجيش، أما الزيادة تنطبق على راكب الرحلة الواحدة التذكرة بـ 5 أصبحت بـ 6 جنيهات، التذكرة 7 أصبحت بـ 8 جنيهات، التذكرة ذات العشر جنيهات أصبحت بـ 12، وتم استحداث تذكرة جديدة بـ 15 جنيهًا وتختص بالمحطات الست التي تم افتتاحها مؤخرًا.

ولفت إلى أن المواطن الذي يركب المترو بصفة يومية يمكنه عمل اشتراك و سيحصل على تخفيض 50% على سعر التذاكر.

الصراف الآلي

وأوضح أن الصراف الآلي هو أحدث تطورات هيئة مترو الأنفاق، وتم إضافته في عدد من المحطات ويحل محل العنصر البشري في دفع التذاكر و يخف الضغط على الشباك، ويمكن خلاله أن يضع المواطن قيمة التذكرة سواء عملة ورقية أو معدنية و يستلم منه التذكرة، ويمكن خلاله أيضا تجديد الاشتراكات و استخراج محفظة التذاكر.

ونوه أن الصراف الآلي (TVM) تم تعطيله حاليًا لحين يتم برمجته على سعر التذكرة الجديد، موضحًا أن المترو يضم 50 ماكينة في محطات الخط الأول الذي يضم 35 محطة، كما تم تركيب 36 ماكينة صرف آلى للتذاكر في الخط الثاني الذي يضم 20 محطة

أحدث تطورات مترو الأنفاق

وأشار المتحدث إلى أن مترو الأنفاق شهد تطورا في عهد الرئيس السيسي، تم تزويده بـ 20 قطار مكيف تمامًا في الخط الأول والثاني، تطوير عدد من المحطات منها: المرج الجديدة وازدواجها، حدائق المعادي، منشية الصدر، حلوان، دار السلام.

أحدث المحطات

وقال المتحدث باسم هيئة مترو الأنفاق، إنه تم افتتاح 6 محطات جديدة يوم 1 يناير الماضي، وتشغيلها تجريبًيا للركاب، وخلال الفترة القادمة سيتم تطوير الخط الأول بالكامل من حلوان للمرج من حيث الشبكة الكهربائية الهوائية، قضبان السكك الحديدية، أرصفة، هناك خطة لتطوير عدد من المحطات وزيادة القطارات المكيفة.

واختتم حواره قائلا: إن إقبال المواطنين على المترو يؤكد تقبلهم لزيادة سعر التذكرة و تفهم أن الزيادة جنيهًا لا تعني شيء مقابل الخدمة التي يحصل عليها المواطن، والزحام على شباك التذاكر يؤكد أن الإقبال على المترو لم يتأثر بالزيادة.