كتب: أحمد السيد
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس،في تعليقه على آخر تطورات الأعمال عن السفينة الجانحة، إن خطة إنقاذ السفينة الجانحة في قناة السويس والقاطرات المستخدمة كانت مصرية، عدا قاطرة واحدة من هولندا، وتعويم السفينة يعد إنجاز كبير بسواعد العاملين بالكراكات والقاطرات.
وأضاف “ربيع”، خلال لقاء ببرنامج “صباح الخير يا مصر”، المذاع على شاشة القناة الأولى والفضائية المصرية، أن السفينة ستظل موجودة بالبحيرات المرة لحين انتهاء التحقيقات ودفع التعويضات، خاصة أنه بجانب الضرر المادي هناك ضرر معنوي كبير على مصر وهيئة قناة السويس حيث لم تعمل القناة خلال 6 أيام،”القناة كانت ميتة 6 أيام مفيش حركة”.
ولفت رئيس هيئة قناة السويس، في اللقاء الذي يقدمه الإعلاميان جومانا ماهر وحسام حداد، أن هناك خطة استراتيجية لتطوير الهيئة تستمر حتى 2026 من ضمنها تطوير الأسطول البحري والذي يضم الكراركات والقاطرات ولانشات المرشدين.
وأوضح أنه من المنتظر وصول كراكتين جديدتين الفترة المقبلة إحداها تسمى “مهاب مميش”، وستصل غدا، والأخرى “حسين طنطاوي”، وستصل أغسطس المقبل، وتعدان الأكبر بالشرق الأوسط حيث طولهما 147.5 متر، وتعمل في أعماق 35 متر، كما جاري تطوير أسطول الكراكات الموجودة.
وأوضح أن الهيئة وضعت سيناريو قبل تعويم السفينة الجانحة بمرور 422 سفينة كانت منتظرة في غاطس السويس وبورسعيد والبحيرات، ووضعوا جدول لتنظيم مرورها، وبالفعل تم مرورها، لافتا أن عدد السفن المارة يوميا بالقناة 85 سفينة، واليوم مرت 84 سفينة بها أعلى حمولة في القناة منذ إنشاءها 6.1 مليون طن.
