كتبت – أميرة السمان
الوزراء ورئيس الجمهورية، قائلا «الكل أجمع على ضرورة تحريكها»، متابعا «اقترحت أن يكون تحريك سعر التذكرة اعتبارا من أول أغسطس»، مردفا «مظلة الحماية الاجتماعية التي أعلن عنها الرئيس السيسي تتكلف 5.4 مليار جنيه، فضلا عن 6.25 مليار في السكك الحديدية، بس يبقى معروف الدعم رايح لمين».
وأضاف “الوزير” الدولة تجري دراسات دقيقة جدا لتحديد الفئات المستحقة للدعم، تطبيق زيادة أسعار التذاكر ستبدأ مع تطبيق حزمة إجراءات الحماية الاجتماعية، كنا نتمنى تطبيقها أول أغسطس»، معلقا «قد يبدأ تطبيق القرار نهاية الشهر الجاري تقريبا»، وأن مرتبات العاملين السكة الحديد عادلة جدا، مشيرا إلى أن متوسط رواتب العاملين في السكة الحديدة 8 آلاف جنيه شهريا.
وأضاف الوزير، أن المهندس الذي تم تعيينه حديثا في السكة الحديد راتبه يصل لـ 3 آلاف جنيه، لافتا إلى أن عدد العاملين في السكة الحديد حاليا 42 ألف عامل، مشيرا إلى أنه تم تعيين 2000 مهندس وفتي خلال الفترة الماضية، لافتا إلى أن يتم تأهيل العاملين في السكة الحديد على أعلى مستوى.
وأوضح وزير النقل، أنه لا يتم تعيين أي موظف في الجديد إلا بعد التصديق عليه من مؤسسات الدولة، قائلا:” لن يتم طرد أي عامل أو موظف في السكة الحديد، مشيرا إلى أن رواتب العاملين في السكة الحديد 1.4 مليار جنيه، متابعا: نحن في مأزق ولا بد من زيادة أسعار التذاكر، مؤكدا أن زيادة الدعم المقدم من الحكومة للسكة الحديد هذا العام من الحكومة وصل لــ 19%.
كما أوضح أن الوزارة قامت بدراسة بشأن تحريك أسعار التذاكر، وعرضها على الجهات المعنية ثم مجلس الوزراء، ومذكرة منفردة على الدكتور مصطفى مدبولي رئيس الوزراء، ثم عرضها على الرئيس عبدالفتاح السيسي، متابعا أن هناك ديون كانت على هيئة السكك الحديدية تقدر بـ 88 مليار جنيه، إضافة إلى عجز سنوي قدره مليار جنيه.
وتابع، أنه تعهد أمام الرئيس السيسي ورئيس الوزراء بالاعتماد على موارد السكك الحديدية بعد سداد الديون، موضحا أنه تم بتوجيه الرئيس السيسي، تسديد 83 مليار جنيه للبنك المركزي ووزارة المالية والبنوك وتبقى 5 مليارات لوزارة البترول وتبقى مليار جنيه عجز سنوي.
وأشار إلى أن هناك 5.5 مليار جنيه تدفعهم وزارة المالية دعم للطلبة والخطوط غير الاقتصادية ، موضحا أن هناك فئات لم تشملهم زيادات سعر التذاكر، مضيفا أنه طالب وزارة المالية بزيادة الأموال المخصصة للدعم، مشيرًا إلى أن الدولة أسقطت 35 مليار جنيه من الديون، والبنك المركزي أسقط جزء من ديون السكك الحديدية، وبنك الاستثمار الوطني أسقط جزء من الديون.
وأردف أن الوزارة تتحمل 604 ملايين جنيه، نتيجة زيادة الوقود والمرتبات وقطع الغيار، ولذا تعمل الوزارة على زيادة الإعلانات ومصادر الدخل، معلقا «مش بنسيب مسمار خردة غير لما نستفيد منه»، مؤكدا أن الهيئة تحتاج 1.1 مليار جنيه لسد العجز بين الإيرادات والمصروفات، مضيفا أن هيئة السكك الحديدية لم تحصل على وقود من وزارة البترول خلال العام الماضي دون تسديد المقابل لها.
وقال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن زيادة أسعار تذاكر السكك الحديدية والمترو لن تزيد عن 25 %، متابعا أنه بعد الزيادة ستكون أسعار تذاكر القطار الدرجة الأولى الفاخرة لن تزيد عن سعر تذكرة الأتوبيس المكيف المملوك للشركات الخاصة.
وأكمل الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أنه رغم زيادة أسعار التذاكر فإنها ستظل أقل من التكلفة الحقيقية، متابعا «عاوزين الناس تساعدنا يا أخوانا في الحفاظ على السكك الحديدية»، خلال مداخلة هاتفية، لبرنامج “على مسؤوليتي”.
